在日常工作中（zhōng），升降機（jī）廠家偶爾會遇到升降機液（yè）壓係統的故障，而液（yè）壓係統由於斷電（diàn）或電氣設備故障而停止的情況。在液壓係統的正（zhèng）常（cháng）情況下，由於液壓係統（tǒng）電（diàn）氣（qì）係統（tǒng）的故障（包括控（kòng）製係統的故障），係統突然被迫停止工作。

在大多數情況下是在正常工作中突然停電故障停機不能使人困在空中，所以在日常使用（yòng）過程中必須遵循生產廠家（jiā）的指導（dǎo），注（zhù）意維修和螺絲（sī）殼的保護（hù）。

從設備（bèi）液（yè）壓係（xì）統本身的結構角度來看，由於結構複雜，線路眾多，包括幾十米以上的軟管，廠家生產的液壓升降機構工作時機器，高壓軟管反（fǎn）複（fù）彎曲運動，容易產生疲勞斷（duàn）裂。當設備負荷發生變化時（shí），液壓係統會產生液（yè）壓脈動，當脈動壓力達到一定（dìng）值時，高壓軟管就會受到損壞。

其次，液壓係統中（zhōng）的（de）螺杆保（bǎo）護器在運行（háng）過程中發生故障，導致係統故障，被迫停止。針對液壓係統故（gù）障的原因，液壓缸作為提升驅動力，液壓缸采用升降機構運動，液（yè）壓（yā）缸作為提升動力，支架作為施工升降機部件。

液壓缸與整（zhěng）個安全係統的連接線在（zài）液壓管路（lù）中（zhōng）盡可能發揮作用，采用（yòng）含有鋼網的硬明（míng）膠（jiāo）管道，以（yǐ）確保（bǎo）管道、管道減少係統管道破裂和泄漏引起的液壓係統故（gù）障（zhàng）的可能性。